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古城煤矿研制分体式液压钻车解难题

2018-1-10 9:30:19 来源:中国矿业报社

随着古城煤矿开采深度的不断加大,地压应力亦随之加大,在防冲卸压方法、措施不断完善,理论体系不断健全的同时,对防冲卸压工具也提出了新要求。

“自2008年推广使用钻孔卸压以来,我们根据采深和应力变化,不断升级卸压工具,先后引进了140手持式气动钻机、300架入式气动钻机,主采水平转移到三水平后调研引进了先进的ZDY1200LPS液压钻车,并在全矿大面积推广使用。”古城煤矿副总工程师王东京说,“由于回采工作面皮带顺槽巷道空间狭窄,只能使用传统的气动钻机,施工人员需要站在皮带上施工,不仅费时、费力、费人工,而且对煤炭生产运输也造成了较大冲突。”

为解决这一困扰,去年初,古城煤矿与厂家协商,在ZDY1200LPS液压钻车的基础上,对其进行了分体式改造,将钻机转盘部分前移,利用履带中间的空间加设两根纵梁,纵梁与钻车行走部分采用轴连接,梁后端设两根缸体与钻车链接,通过缸体的伸缩控制纵梁的升降,梁端设有平台,将钻机转盘部分固定在平台上,平台四角设四个螺旋支撑,并能根据地形调节平台的高度,方便施工作业。

“这种新型分体式液压钻车主要在巷道宽度小,需要跨越皮带施工的地点使用,钻机既可以在皮带上部施工,又可以在皮带下部施工,施工时钻机转盘部分能够360°旋转,导轨也能够根据现场空间前后挪移。”古城煤矿防冲工区党支部副书记孙将说:“这样就减少了钻杆的外接长度,避免了钻杆的摆动,确保了施工时与皮带保持足够的安全距离,消除了人、机、物的不安全隐患,保证了原煤运输和钻孔卸压的同步运行。”

据了解,分体式液压钻车使用电液控制,在回采工作面皮带顺槽应用后,改善了矿井压风不足的问题,卸压煤粉涌出量大幅增多,塌孔的现象明显增加,卸压效果提高1倍以上。“原来110毫米钻孔孔间距<1米,对巷道支护破坏较大,增加了巷道布置后到生产前的巷道维护工程量,使用分体式液压钻车后,钻孔增大到150毫米,孔间距也增加到2.5米以上,减小了对巷道支护的破坏,巷道回缩变形量和巷道维护工程量也明显减少。”古城煤矿防冲工区职工王大海介绍说。

“在应力集中区域施工时,基本杜绝了卡钻、吸钻、掉钻等现象,不仅大大提高了卸压施工效率,解决了施工时的安全隐患,还有效降低了材料消耗,节省了成本和作业时间。”古城煤矿防冲办公室副主任郑晓晨说。□(丁 悦 赵 猛)

编辑:宫莉

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