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川煤集团小河嘴煤矿改造矸石山绞车深度指示器

2016-3-30 9:27:33 来源:中国矿业报

川煤集团达竹煤电公司小河嘴煤矿机电运输科技术人员近日成功修复并改进了该矿矸石山1.2米提升绞车的深度指示器,从而消除了矸石山绞车提升过程中箕斗车在矸仓嘴因速度过快而将矸仓嘴撞烂或易在卸矸架处下道的隐患,保障了矸石山提升运输安全。

矸石山提升绞车是煤矿重要的提升设备,使用频繁。长期以来,小河嘴煤矿使用的是JTP-1.2米绞车提升系统。在使用过程中,根据原来的设计,在下放空箕斗车时,箕斗车行至轨道下半段时速度较上半段快,箕斗车依靠其自身惯性顶开矸仓嘴放矸石,从而造成1.2米绞车深度指示器磨损无法使用。而绞车的深度指示器是显示其所缠绕的钢丝绳下放的长度, 为绞车司机操作提供判断依据,也是绞车过卷、减速等保护动作的必不可少设备,如不及时维修,极易发生安全事故。

对此,该矿机电运输科技术人员经过数次现场会诊,拆除了深度指示器中已经损坏的齿轮轴承。为节约材料配件成本,延长深度指示器的使用寿命,他们决定自行设计加工制造图纸,选择适合的材质加工配件,改进JTP-1.2米型绞车深度指示器。

首先,该矿机电队技术人员对原来安装轴承的传动轴进行了技术改造,自己加工制造了新的传动轴。同时,技术人员根据新传动轴的尺寸重新布局了轴承座上的安装孔位置,并针对原来厂家设计的滑动轴承间歇大,导致磨损情况严重,使用时容易位移的实际情况,将滑动轴承改为滚动轴承,进行重新组装,并投入现场试验。

经过反复试验,该矿改造后的矸石山绞车深度指示器不仅传动平稳,而且轴承等配件更换、维修或维护方便,使用寿命较改造前延长了65%,减少了对生产的影响,在节省检修维护费用的同时,大大提高了运输的安全保障。□(杨 涛)

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