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万顷碧波挑大梁

鲁煤物测队对微山湖进行三维地震勘探

2014-5-29 10:37:18 来源:中国矿业报 作者:王晶

今年2月,当很多人还沉浸在春节的喜庆气氛中时,鲁煤物测队100多人已浩浩荡荡地开进了平静的微山湖面,搅热了冰冷的湖水。

走过了阳春三月,在春暖花开的季节,他们又匆匆离去,微山湖面又恢复了往日的平静,而湖下资源已开始渐渐苏醒。

2013年底,鲁煤物测队承揽了济宁微山湖区大型水上三维勘探项目,施工面积达10平方千米,过水区域超过几十千米。由于勘探测线距离只有40米,而且中间还要布置20米的炮距,所以施工密度非常大。该项目也是鲁煤物测队近年来承担水上三维地震勘探较大的项目之一。

承担湖区项目的技术负责人是毕业于中国海洋大学的年轻工程师林全章。林全章个子不高,但很有干劲。他虽然三十刚出头,但已经陆续担任过新疆、河南、山东、贵州等地十几个地震勘探项目的技术负责人。对于这次首次进入湖区勘探,他做足了功课。据了解,光是勘探设计他就不知道修改了多少次,同时他边修改边请教有经验的老职工,在报专家组审核后又进行了优化,直到自己认为满意了才拿到野外正式施工。为了随时能够了解野外的施工情况,2014年2月下旬,他就随野外勘探分队同时进驻项目工地。

摇曳在水中的勘探队伍

为了追赶因为冬季冰冻落下的工期,鲁煤物测队领导班子经过研究后派出了四分队进入湖区工地,施工部项目经理是在野外干了30多年的孙越。

这次水域勘探采用的工艺跟陆地完全不一样:陆地都是汽车运输设备和人员,而这次采用的都是水上作业船;陆地都是采用筷子标签,而这次采用的是水上浮标;陆地都是采用串式检波器,而这次采用的是整体长锥型水下检波器;钻探设备也不是陆地上使用的人工三轮车,而是把钻机固定在钻探船上。作业时,设备和勘探队伍都在水面上摇晃,作业人员要努力把握好钻井深度和因为风力影响的勘探坐标的准确性,同时还需要测量、点孔、钻井、监孔和爆炸班组人员的通力协作,才能完成水面上的合作。中间只要有一个班组一步的耽搁,后续工作就无法正常进行。所以每次出工前,施工项目经理都要仔细交代好工作水域范围和工作量,保证各个工作组的有效配合,确保施工的顺利进行。

为了保障野外勘探质量,达到矿上采掘的勘探要求,外业技术负责除了每天要整理完地震记录之外,还要制定好下一步的勘探计划,并且要不断地到野外做好“三边”工作,边施工边调整设计。同时,外业技术负责还要对已经完成的地震数据及时发回工作站进行数据处理,以便第二天能够反馈初步地震成果,从而更加有效地指导野外生产。他们无论是白天还是晚上,都随时随地传输整个地震数据资料,确保野外第一手资料的采集质量。

安全与后勤并重

地震勘探涉及炸药雷管,而水上勘探更是涉及很多不会游泳职工的安全,更何况这是一个将近200人大面积的水上同时作业,因此该队将确保人身安全和爆炸物品安全上升到最高级别。该队除了做好晕船职工的防护预案之外,还给每位职工配备了安全救生衣,要求所有勘探职工统一行动,不得擅自离开特定水域。与此同时,他们还对炸药雷管进行分开运输,分开领取,所有涉及爆炸物品的岗位必须持证上岗,同时要求职工对每一发雷管、每一公斤炸药都得责任到人,从领取、装药、发药、引爆以及哑炮处理都得有文字记录,并且现场签字,确保职工的人身安全。

由于微山湖区水面和内陆不同,很多职工在施工时出现了水土不服等现象,为此,后勤班组人员发扬不怕吃苦的精神,针对不同人员制定了不同的食谱,从饮食安全到日常起居力求做到完美。为了追赶工期,所有班组人员早上6点就得集合出发,晚上天黑才能收工。后勤人员比施工人员起得更早,睡得更晚,力求把后勤工作做到位。施工期间,物测队分管安全的领导和工会都到勘探现场进行了检查督导和慰问。

经过一个多月的施工,微山湖区项目施工正式结束,生产单位、技术单位会同审核验收单位召开会议对这个项目进行了现场验收并顺利通过。□

湖上施工

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