2017年10月24日 星期二
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历经十三载筚路蓝缕,在被誉为“人间天堂”的香格里拉,一座企地和谐、汉藏共建的绿色矿山——

普朗铜矿,即将奏响美丽音符

2017-3-17 16:36:18 来源:中国矿业报 本报记者:张立 通讯员 杨亚伟

蓝天白云之下,陡峭的山坡上矗立着茂密的黄背栎和冷彬,高原、牦牛、玛尼堆……这就是希尔顿笔下的《消失的地平线》故事发生地——云南省迪庆藏族自治州香格里拉市。

从香格里拉市出发,我们坐上越野车,沿着香木公路蜿蜒而上,60千米的路程基本都是沙石铺就的简易公路,汽车驶过,留下一骑烟尘。

一个半小时之后,我们达到了格咱乡下格咱村,群山环抱中有一片不大的平地,几排简易板房,普朗铜矿的“中枢神经”——项目建设指挥部就在这里。

“欢迎来到条件艰苦的普朗铜矿。”迎接我们的迪庆有色党委副书记曹宇和办公室干部杨亚伟说。他们穿着工装,鞋子上沾满了泥土。

这就是普朗。总投资达64.7163亿元、中国铜业公司和云铜集团(注:云铜集团隶属于中国铝业公司旗下的中国铜业公司)近年来投资最大的资源类项目。

这就是普朗。这个共探获铜金属量480万吨、黄金145吨、白银2754吨、钼19万吨的超大型金属矿,在经历了13年的勘探开发和基建历程之后,终于掀开了美丽面纱,于3月16日成功投料试车。

普朗铜矿尾矿库

玉汝于成

其实,从2004年组建指挥部走到今天即将试车,其间经历的磨难与纠结,普朗铜矿的干部员工回忆起来,无不感慨唏嘘。

时光倒回13年前。2004年3月26日,为了科学勘探开发普朗铜矿,由云南铜业(集团)有限公司、云南黄金集团公司、迪庆州投资公司3家单位共同组建了云南迪庆有色金属有限责任公司。

然而,不得不面对的一个现实是,普朗铜矿项目位于香格里拉,属于世界级风景旅游区和三江并流自然保护区,又是云南省唯一的藏族州,生态环境脆弱,所在地域敏感,涉及少数民族事务,审批极为严格。

从一片人迹罕至的高原,到投建一座现代化的铜矿山,修路、征地、搬迁、场平、基建……要经历各种繁冗的审批协调程序,牵扯到村、乡、市、州、省、国家,一直到联合国。

在中铝公司、云铜集团和云南省各级地方党委政府的大力支持下,普朗人以逢山开路、遇水架桥的毅力和勇气,合理合法地突破了一道道看似不可能逾越的藩篱。

每一个时间节点,都承载着艰辛与不易;每一道批复,都记录着付出与突破——

2007年,联合国教科文组织第31届世界遗产大会发布《第31COM7B.15号决议》,同意开展“遗产地”及其缓冲区边界细化工作。

2010年6月,时任云南省委常委、迪庆州委书记齐扎拉率省、州以及云铜相关人员,到北京向有关部委作专题汇报。报国务院批准后,以时任教育部副部长章新胜为团长的工作组前往巴黎和日内瓦,就三江并流边界细化争议问题与世界遗产中心、世界遗产委员会和IUCN进行磋商和交涉。

2010年8月2日北京时间23点20分,经过中国代表团与各国代表、世遗专家反复沟通与交流,第34届世界遗产大会终于表决通过了三江并流世界自然遗产地边界细化方案。

在国内,项目建设地报批也是格外严谨。2009年初,云铜集团编制了《三江并流风景名胜区总体规划》,之后上报国家住建部,先后五次补充资料,并与国家各部、委、局不断协调沟通,于2012年6月19日得到住建部批复。

在云南省内,2012年7月11日,云南省水利厅批复了尼汝河交界河水功能区划调整报告。

至此,普朗铜矿的建设地从国际、国家、省级的禁区中调整出来,获得了报批的前提条件。

2014年6月8日,作为云南省“四个一百”重点工程和打造云铜集团最大的铜原料基地,项目正式奠基。

为了加快项目建设,2014年7月29日,云铜集团成立了普朗铜矿建设指挥部,与云南迪庆有色金属有限责任公司合署办公,两块牌子,一套人马,由此拉开了开发建设普朗铜矿的厚重帷幕。

有条不紊

可以说,中铝公司、中铜公司、云铜集团对于普朗铜矿项目寄予了殷切的希望和重托。

2015年10月5日,中铝公司党组书记、董事长葛红林在普朗铜矿调研时强调,要精心组织,统筹安排,加快项目建设速度;要坚韧工作,迎难而上,不回避、不退缩、不拖沓、不蛮干。中铝公司党组成员、副总经理、中国铜业公司董事长刘建平鼓励大家“艰苦奋斗,建好普朗”,并先后三次到普朗调研。

中国铜业公司总裁、云铜集团总经理武建强兼任普朗铜矿项目的指挥长和迪庆有色公司董事长,他对项目部全体人员提出:“项目不超概,工期正常完,2017年3月16日投料试车,大家能不能创造一个奇迹?”

2016年12月13日下午5点,葛红林董事长亲自主持,以视频会的形式召开了确保普朗项目“3·16”试车的紧急动员会,听取云铜集团、项目指挥部和迪庆有色公司关于确保顺利试车的工作方案汇报。会上,葛红林董事长明确提出了“稳扎快打,确保‘3·16’试车”的总体要求。

记者一行采访的当天是2月16日,距离“3·16”投料试车不足30天,我们在项目现场管理员杨双超的带领下,来到已经进入倒计时的施工现场。

在项目建设进入关键期和冲刺期时,云铜集团在资金、人员上给予普朗铜矿项目极大的支持,做到了各个标段“及时结算,及时付款”,甲方有举措,乙方有动力。

2月18日早晨,全体指挥部成员以及从其他施工单位抽调的人员集中在指挥部的大院里,拟奔向矿洞和选厂帮助施工单位铺设电缆。在做简短的动员时,现场指挥问所有人:

“对于“3·16”试车有无信心?”

“有!”

“面对困难,我们怕不怕?”

“不怕!”

所有的人,声音嘹亮,目光坚毅。

“工期太紧了,我昨晚3点多才睡着。”这是项目指挥部副指挥长、迪庆有色总经理、党委书记张旭东见到我们时说的第一句话。在简易的板房办公室里,他坐在一张小木凳上与我们聊天。在对张旭东的采访中,虽然他对于“3·16”试车很焦急,但是依然沉着冷静,有条不紊地指挥着各项工作一步一步向前推进。

梦想成真

作为铜集团旗下的旗舰矿山和主力军团,普朗铜矿人也有着自己的梦想:“建设中国最具竞争力的一流铜矿山”,迪庆有色副总经理刘华武解释说:“何为一流?就是一流的技术,一流的管理,一流的人才,一流的文化,实现‘3·16’成功试车是这一切的前提,也是当前普朗铜矿人的第一梦想。”

“空气纯净得如同来自另一个星球,每一次呼吸似乎都显得弥足珍贵,将你抚慰得心旷神怡,平静如水。”这是《消失的地平线》一书中,对香格里拉的一段描述。普朗铜矿作为生产型企业,如何践行“既要金山银山,也要绿水青山”的理念?

从生活污水处理,再到尾矿废水处置,普朗铜矿以最大限度保护着香格里拉这座人间仙境。3座井下涌水临时处理站和2座生活污水临时处理站及1座生活污水永久处理站,有效减轻了建设期废水对河流水质的影响;尾矿库采取全国第一个HDPE防渗透膜全覆盖;掘进产生的废石全部用于制作巷道支护的砂石料;基于生态破坏最小的原则,项目部更改了初期设计的许多方案,以减少对高原植被的破坏,由此增加了更多的投入。

香格里拉,在亚丁藏语中的意思为向阳之地、吉祥如意的地方。这片人间的世外桃园碧空如洗,牦牛悠闲地在山坡上吃草,藏香猪不经意间出现在面前。身处圣地,如何保证社会利益与经济利益的平衡?普朗铜矿人以肩负的光荣使命、立下的铮铮誓言,向世人呈现了一个负责任的国企形象。

开发一个项目,造福一方百姓。藏族员工知诗七林开着车,来回接送我们去现场。在从尾矿库回来的路上,一位当地藏族员工搭上了顺风车,这位员工被迪庆州保安公司安置在普朗铜矿检查站上班。普朗铜矿除了管理人员、技术人员之外,大部分都是本土员工,并把他们作为本地人才进行培养,仅在2016年,就招录本地员工83人。为了响应地方党委政府的号召,普朗铜矿积极参与所在地社会公益活动,安排专人驻村扶贫帮扶,捐赠捐建,与香格里拉的村民们结下了袍泽之情。藏族同胞那一句“突其吉”(藏语“谢谢”),唱响了企地和谐、汉藏共建的赞歌。

离“3·16”试车的日期越来越近,决战的号角已经吹响。面对夜以继日、辛勤奋战的设计单位、施工单位、监理公司、设备材料供应商,项目指挥长武建强郑重承诺:“让我们为圆满完成普朗项目建设目标而努力,让我们为下一步的良好合作而奋斗。你们今日帮助我们一把,我们将回报你们一辈子。”

有梦想,就会坚毅担当,有梦想,就会攀高不止,有梦想,就会永不放弃。特殊的任务考验着普朗人,普朗人也无愧于时代的考验。正如一位员工在朋友圈里写道:“3400米海拔,战斗在香格里拉,我敢走敢跑,我不怕高原,不怕挑战。”

也许是心怀同一个梦想的原因,普朗铜矿的很多员工都把他们的手机铃声设定为那首著名的《梦想成真》:I will run I will climb I will soar(我奔跑、我登攀、我要展翅翱翔)。当我们问及所有受访者:“在‘3·16’顺利投料试车之后,你最想做的事是什么?”他们不约而同地回答:“我要找一个安静的地方,美美地睡一觉。”

待普朗铜矿全部生产流程打通之后,年产铜矿1250万吨,精矿含铜5万吨,储量和产量将进入全国铜矿山前十名,精矿产量将占到云铜集团的三分之一。它虽然年轻,但作为后起之秀,将成为中国铜业公司、云铜集团的创新创效的顶梁柱。在普朗人的不懈努力下,这座少壮派的铜矿山必将绽放出绚丽的光环,成为工艺先进、环保达标、成果丰硕、企地和谐的铜矿标杆。□

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