2017年10月24日 星期二
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奋战七载引清泉

——浙江省隧道工程公司福建龙津溪引水工程C1标段施工侧记

2017-6-29 16:11:36 来源:中国矿业报社 作者:金重 卢映钰 邓道明

厦门未来重要的水源工程——长泰枋洋水利枢纽工程近日又取得新进展。由浙江省隧道工程公司第三工程处承担施工的工程重要组成部分——龙津溪引水工程C1标段全线贯通并通过了验收,这标志着龙津溪引水工程已全面建成,目前已进入调试、清洗、验收阶段,将进一步提高厦门用水的安全性。

龙津溪引水工程2#、3#隧道全线贯通。

龙津溪引水工程属跨地域引水工程,供水对象为厦门市,引水流量10.0m3/s,把长泰县枋洋镇境内的龙津溪作为厦门新的水源地,每年向厦门输送优质原水约2亿立方米。龙津溪引水工程C1标段是龙津溪引水工程中关键性、控制性工程,事关厦门数百万居民生活生产的重点民生工程。该项目隧洞全长为近9173米,有2条施工支洞。由于项目地质情况复杂、地层破碎,加之隧洞埋深较深,在施工过程中,项目部克服了涌水、突泥、不良地质、异常地热、岩爆等诸多不利因素影响,第三工程处以绝不向困难妥协的决心,经过近7年的艰苦努力,圆满完成了施工任务。

明知山有虎 偏向虎山行

龙津溪引水工程C1标段于2011年中标,6月下旬正式签订施工合同。投标前,公司技术人员就对该项目施工难度有了较为充分的研判——该施工区域地质条件复杂多变,施工工期紧,质量要求高。但隧道公司的建设者认为,机遇与挑战并存。早在上世纪90年代,隧道公司就积极开拓福建引水工程市场,参加建设了福州第二水源项目。

公司中标龙津溪引水工程C1标段项目后,许多业内人士和竞争对手都为他们捏了一把汗,因为他们对该项目的判断与隧道公司当初的判断如出一辙——工程地质情况复杂,施工难度极大,技术含量极高,质量要求很严,工期安排很紧,安全风险极大。但隧道公司的建设者们明白,要实现企业做大做强,必须开拓新的施工区域,必须攻坚克难,明知山有虎,偏要虎山行。

仅一个月,隧道公司组织的精兵强将就毅然进场开工。

危机四伏 险情频发

自2011年8月1日C1标段正式开工,一场恶战硬仗拉开序幕。按原合同计划,至2014年11月30日就应完成整个施工项目,但在施工过程中,险情频发。

据项目现场负责人冉孟安介绍,C1标段隧洞沿线地形波状起伏,山体雄厚,隧道最大埋深达670米,沿线地质条件复杂,断层发育,破碎宽度最大达6米,地下水位埋深0~100米,地下水丰富,隧洞全部在地下水位以下,有记录显示大断层共16条。施工持续受“地下涌漏水、突泥、不良地质、异常地热、岩爆”等一系列不利因素的影响,工期严重滞后。

“实际地质情况与原来的地质勘查情况有很大的不同,原设计为II类的地段,实际上多为IV~V类,这给我们造成了一定的安全压力和成本压力。”总工程师朱国辉说。

“在作业时,突水(突然大量涌水现象)和地下涌漏水几乎就没停过。突水有时犹如瀑布一般,头顶四周全是水帘,根本看不见岩壁,更别说要找到钻孔了。”项目现场年轻的技术人员吕虎波说,“感觉就是水帘洞,人基本没有立足之地,还要预防头顶松动的岩石被水冲下来,危及人身安全。”在突水和大量地下涌漏水的共同作用下,隧道底部经常被水淹没。项目施工过程中总计遇到了8次大的涌水,涌水方量最大一次达到1000米/小时,隧洞最长一次被淹5个月,遇到大的突泥塌方2次,突泥量分别达到了900立方米和1200立方米,淹没隧道分别为72米和95米。

“其实突水还好点,最要命的还是隧洞内不知什么时候就会发生突泥和岩爆。”有着丰富的施工经验,年近五旬的施工队长杨松彪说道。“这个地方的突泥与别处不同,发生时没有征兆,非常快,量也大,稍微不留神,就有可能整个人被泥浆吞噬。”老杨说着,表情明显严肃了。“至于岩爆(一种岩体中聚积的弹性变形势能在一定条件下的突然猛烈释放,导致岩石爆裂并弹射出来的现象),那更是家常便饭,而且发生时毫无规律,有时是瞬间几下,有时是连续几小时,施工人员一遇到这种情况必须马上撤离。”

“最难受的还是洞内异常地热,工区隧道内温度常年高达31℃~32℃,比正常隧道温高8℃~10℃,就是冬天,大家站在隧道里,衣服稍微多穿一点,也会冒汗,加之在隧洞内,为确保安全又不能把衣服全部脱掉,实在是闷热难耐。”项目安全员王恒无奈地说。

2016年9月,项目部遭遇14级台风“莫兰蒂”袭击,项目房屋被毁、隧洞被淹,损失达120余万元,工期影响40余天 。

由于这些不利因素的影响,导致施工时间长,施工成本不断增加。

艰苦奋斗 开拓前进

面对逆境,浙江隧道人没有退缩。

在项目部干部职工的共同努力下,引水隧道C1标段于2015年10月贯通,这近10000米的隧道,却花去了隧道公司技术骨干5年的光阴。

为了干好工程,主管单位——浙江省第七地质大队和隧道公司的领导班子全力支持项目工作,在项目遇到技术难点、遭遇突发险情时,派人赶赴现场,会同项目人员研究解决方案。

C1标段两条施工斜支洞开挖长度均超过1300米,斜支洞坡度10.75%~12.30%,斜支洞井底各分上、下游两个工作面进行引水主洞开挖,其中一工作面独头掘进2900米。在这种斜支洞长、坡度陡、主洞工作量大的情况下,为有效解决开挖施工中洞碴二次转运、不良地质临时支护进料等问题,他们不断优化井底布置方案,在井底进行扩挖施工,在洞内扩建了一个宽10米,高5.5米,长75米的井底平硐转运场,集卸碴转运场、临时支护砼集料转运、自卸汽车调头、排水功能区、机修、电瓶车充电等功能于一体。

面对开挖施工过程中频繁出现的突水淹没工作面难题,项目部通过设置两级集中排水主泵站,根据隧洞漏水情况设置随机集水坑分段截流,接力抽排至主泵站的方法,有效解决了斜支洞凿岩爆破过程中的抽排水问题。为应对突泥发生,他们请来国内顶尖的施工技术队伍进行指导,采用膜袋法高压分段注浆技术,有效遏制了突水突泥事件的发生。

为弥补地质资料不足,及时了解施工区掌子面前方的地质情况,保障隧道正常施工,经过综合研究,项目人员综合运用各种超前探测技术,包括远距离TGP超前预报,近距离超前探孔、地质素描红外探水等技术,探测隧道前方可能产生的不良地质体,防止突发地质灾害。

历经彻骨寒 终得梅花香

功夫不负有心人,不懈努力换来了工程的有序推进和全线贯通。2012年11月,他们完成了2#支洞和3#支洞施工,正式转入主洞施工。2015年9月25日,3#支洞下游与C3标顺利贯通。同年10月30日,2#支洞上游与C2标顺利贯通,标志着整个引水工程全线贯通。2016年11月11日,项目主洞混凝土施工完成,标志着项目主体基本完成。今年5月,主洞内主体6个分部通过了验收,福建龙津溪引水工程具备试通水条件。

历经彻骨寒,终得梅花香。浙江省第七地质大队副队长(隧道工程公司原副经理、第三工程处经理)吴义说:“在外创业的艰险超出许多人的想象,多少兄弟们离乡背井,艰苦奋斗,化解了一次又一次的险情,攻下了一个个技术难题,打通了一段段未知地层,使得万股清泉润泽厦门。”福建枋洋水利投资发展有限公司负责人动情地表示,面对工程中的各类险情,浙江省隧道工程公司的同志们,迎难而上,攻克艰险,不愧是一支素质过硬、诚实守信、作风严谨、经验丰富、善打硬仗的隧道专业队伍。□

编辑:宫莉

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