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全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊建议——

发展清洁电能,为新能源汽车可持续发展铺平道路

2018-3-9 9:22:54 来源:中国矿业报社 本报记者:吴 昊

在今年全国两会上,全国政协委员,北汽集团党委书记、董事长徐和谊提交了题为《加快基础充电设施建设,助力绿色出行》的提案,建议发展清洁电能,为新能源汽车可持续发展铺平道路。

“就目前情况来看,纯电动汽车有望继续成为未来新能源汽车的主流技术方向,因为电能是较为便捷、较易运输,同时也较易得到的能源。”徐和谊委员在接受采访时表示,“我们应该注意到,国家能源结构改革正在深入进行和开展过程中,通过核能、水力和风力等清洁能源发电,我们将获得更为清洁的电能,这些也将为新能源汽车的可持续发展铺平道路。

2014年以来,中国新能源汽车行业经历了从政府示范运营起步到不断向私人购车靠拢的蓄势阶段,市场已从导入期迈向快速发展期,汽车工业已经进入到一个电动化转型的新时代。

值得注意的是,虽然新能源汽车被业内看成是大势所趋,新能源汽车“充电慢”、“充电难”仍是尚未解决的问题。对此,徐和谊认为,当前充电桩建设和服务未能跟上新能源汽车的发展节奏。在他看来,推广和普及新能源汽车,必须优先解决其充电的后顾之忧,只有让加电比加油更方便,才能促使新能源汽车科学健康发展。

数据显示,截至2017年底,全国新能源汽车保有量约为172.9万辆,纯电动乘用车保有量约80.1万辆,全国累计建成公共充电桩21.4万个。由此来看,这距离我国提出的2020年新增480万个充电桩(满足全国500万辆电动车充电需求)的目标还有很大差距。

在徐和谊看来,目前充电基础设施建设主要存在四方面问题——一是场地难,国内小区普遍车位紧张,专用停车位更加稀缺。 二是扩容难,由于已建小区的供电增容所需费用较大,私人充电桩安装的体制机制障碍依然存在。三是协调难,充电桩的建设需协调电力公司、物业公司、充电桩安装公司与城管等多方面的机构。四是管理难,车桩生产企业众多,运营商平台费用结算互联互通的水平比较低。同时由于布局不合理,维护不到位,部分地区出现了不少故障桩和僵尸桩。

为此,徐和谊提出了四点建议——首先,动态规划和布局充电设施建设蓝图,加快研发先进的充电技术,做好配套供电设施改造升级,提高配套供电设施设计标准,为新建小区预留充电设施、管线桥架、配电设施、电表箱安装位置及用地; 二是建议各级地方政府将充电基础设施建设管理作为政府专项工作。由国家发展和改革委员会能源研究所(能源)、工信部牵头,设立专门的联席协调办公机构,建立协同推进机制,明确职责分工,完善配套政策,推进充电设施建设。三是建议加快充电运营服务费用规范化及后台结算系统联通。四是建议对充换电的新业态给予政策支持,包括场地报批、资金支持等。

最后,徐和谊提到了新成立的国家新能源汽车技术创新中心,称其为“中国汽车工业有史以来最大一次规模的新模式探索”,将通过企业主导、资金投入的方式,充分形成创新中心的市场化运作机制并进行成果共享,有望推动我国新能源汽车技术全面加速。□

网站编辑:宫莉

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